• <pre id="fui90"></pre>

      <td id="fui90"><ruby id="fui90"></ruby></td>
      <big id="fui90"><strike id="fui90"></strike></big>
      <table id="fui90"><span id="fui90"></span></table>

      1. 未登錄

        開通VIP,暢享免費電子書等14項超值服

        開通VIP
        代夫駕機:丈夫突然發病,妻子從未駕駛過飛機,竟能將飛機降落

        2022-03-17

        導語:一個從未駕駛過飛機的女人,竟能將一架失去控制的飛機安全地降落在飛機場。她成功的秘密在于:遇危不慌,鎮定自若……

        1983年9月7日(星期日)下午兩點二十三分,費班克國際機場控制塔里的揚聲器傳出了一個女人的聲音:“控制塔,這是二三八七麥克。你聽見了嗎?我丈夫得了急病,我又不會駕駛飛機?!?/p>

        航空控制員格頓抓起麥克風迅速回答說:“使用飛機上無線電的一二一點五頻率,你聽得見費班克控制塔說話嗎?”

        “聽見了,”女人道,“我丈夫剛從菲力普斯機場起飛,突然不省人事。我昨天參加了在緊急時替代駕駛任務的講習,但是我對于這架飛機的情況全不熟悉?!?/p>

        乘飛機的人要參加由駕駛人協會主辦的在緊急時代替駕駛任務的六小時講習,目的是要向小飛機的乘客教授一些有關飛行的知識,以便在駕駛人不能繼續執行任務時可以接替駕駛工作。

        真是太巧了,這架無人駕駛的飛機上的女人就在前一天上了四小時的課,學會了如何使用無線電。講授的人特別促請全班一定要記住一二一點五緊急甚高頻——那是緊急事故的頻率。

        約翰·查拉普尼克是阿拉斯加運輸局的一位工程師。也是一位有經驗的飛行員,年方四十歲。星期天下午兩點十五分,剛駕駛他的“吹笛人超級巡航機”起飛,他的妻子就坐在后座。查拉普尼克攀升到無云的碧藍天空,然后左轉,朝阿拉斯加大學的校園飛去。他忽然用左手撫頭說:“我頭痛極了?!彼念^跟著垂下,閉起兩眼。瓊尖聲叫喊并用手搖他,但他沒有反應。

        “啊呀,我的天,”她在禱告,“求你幫我?!?/p>

        當時飛機正在轉彎。她伸手去扭節流閥鈕。十分鐘前,她還不知道節流閥鈕在哪里,但是因為昨天參加過講習(那只是地面的講習,而非實際飛行中的傳授),她就向丈夫詢問有關節流閥的情形。約翰當時把左窗旁一個不大引人注意的鈕轉一下。它的作用像汽車的變速器一樣——往前推就加速,往后拉就減速。

        她也曾向他詢問無線電的情況,他用手指著儀表板上兩組標度盤中間的一個小開關。她想知道那根直立的操縱桿是做什么用的。拉動那根操縱桿,飛機兩側的副翼和尾部的升降舵就可以升降,來控制飛機的攀升、下降和轉彎。

        現在約翰昏倒在操縱桿的上方,不省人事,飛機已經失去控制。她解開安全帶,身傾在前座上邊,伸手去扭節流閥鈕,并想拉動操縱桿。飛機很不規律地盤旋著,速度忽快忽慢。

        瓊往機外一看,發現飛機正朝著一所大學俯沖。她把節流閥鈕輕輕地往前推,并把操縱桿慢慢地向后扳。飛機上升,離開了大學校園的上空,漸漸向左轉。有一件儀器是她認識的,那就是高度計,它的指針正順著鐘的時針方向轉動,顯示出飛機正在上升。

        她回想昨天學過的一切,把無線電的標度盤轉到一二一點五,扭開開關,戴上耳機,按一按麥克風的電鈕,開始講話了。

        航空控制員格頓發現一架向西南飛去的飛機臨近機場。

        “你的飛機是一架藍色的'吹笛人’機嗎?”他問道。

        “是的?!?/p>

        “我現在看得見你的飛機。你能不能使飛機保持平穩?你能不能轉彎,操縱飛機沿著航向飛行?”

        “我大概能,”瓊說,“但是我丈夫還在前座,我沒法子把他移開?!奔s翰正在痙攣狀態之中。她曾經受過護理訓練,看出約翰的癥狀,好似與腦部受傷有關。

        約漢森是位并不當班的航空控制員,他看到格頓正在處理其他飛機的事情,忙得不可開交(約漢森是一位合格的飛行教師,他曾在前一天的講習會中講授如何使用無線電,這又是一件巧事)。他拿起另一具麥克風,詢問一些有關那架飛機上儀器的問題:他必須先了解情況,才能指點她?!拔乙泔w到機場的南部,”他說,“轉一個很淺的彎,然后對準長跑道準備降落?!?/p>

        “他的腳擋在那里,我想我沒有辦法轉彎。我現在要把他從座位挪開?!彼煞虻捏w重只有六十五公斤,但是駕駛艙很窄小,她沒有辦法把他挪開?!八哪_還踏在操縱腳蹬上,我沒有辦法轉彎,你說是不是?”她問道。

        “你可以用操縱桿轉彎,把它稍微往左推,使飛機掉頭朝北——一直進入機場,然后對準跑道,準備降落?!?/p>

        在費班克東北方向相距約莫六公里的溫萊特堡,陸軍直升機“眼鏡蛇093號”正在那個停機坪降落。駕駛員艾雷,三十四歲,曾經參加過戰爭,是一位教官和飛行安全官??刂扑脽o線電把上空那樁緊急事件通知他,他立刻回升到適當的高度以最大速度朝著費班克飛去。

        艾雷到達機場上空時,發現“吹笛人”機正在約四百五十米高度向左作一個大轉彎。所有其他的飛機都已接到控制塔的警告,駛離這個區域。艾雷轉到一二一點五的頻率,告訴瓊說他即將飛到她的后上方?!拔覍Ⅰ{駛一架軍用直升機到達你的右后方,從后面指導你降落。有什么別的事情要我幫忙嗎?”

        女人的鎮定態度使艾雷感到驚愕?!拔艺煞虼蟾判枰t療援助,”她說。約漢森插嘴說地面上已部署好援救設備,請放心。

        一切事情都發生得太快了,約漢森沒有時間把所要做的事計劃一下。根據他對于這個女人的能力所作的估計,他能給她的最大幫助就是促使她下降到一個很低的高度,而且要下降得很慢,如果飛機墜毀(看情形這架飛機一定要墜毀的),她和她丈夫可以不致傷得很嚴重。

        約漢森呼叫那架直升機:“軍機093,你能不能飛到它的前面去,讓它跟在你的后邊?”

        “沒有問題?!?/p>

        約漢森又和“吹笛人”通話:“他將會陪伴著你,引導你降落。我要你盡可能地跟在直升機后邊,好嗎?”

        “好,”她說,“但是,我是不是應該用腳來操縱什么?”

        因為這時幾乎沒有風,所以不需要使用由控制腳蹬操縱的方向舵,用操縱桿和節流閥鈕就可使飛機飛行并降落。約漢森把這種情況告訴她。艾雷想知道她的飛行速度?!八饶闵晕⒙稽c兒,”約漢森說,“你領著她飛三公里的樣子,然后讓她降落,一直把她帶到左邊一號跑道?!?/p>

        約漢森問瓊的引擎轉速,但是她不會看轉速表。他叫她使用節流閥鈕來控制高度。

        “什么?”

        “控制高度——使飛機下降?,F在,你看見在你左邊的跑道沒有?”

        “看見了?!?/p>

        “把機首對準跑道的中線,向右朝著跑道中央駛去。你的飛行高度是多少?”

        “四百五十米?!?/p>

        “好,現在把動力減少一點,以便你的飛機可以開始下降。讓它慢慢地下降?!?/p>

        過了一會,艾雷插嘴說:“她現在對準跑道了,控制塔?!?/p>

        約漢森很難判斷“吹笛人”的高度、速度、下降的角度以及和跑道之間的距離。他推測這架飛機大概要在地面上翻身,因為瓊既不能用方向舵駕駛,又不能用剎車使飛機停住,這兩樣都是要用操縱腳蹬進行的。 “就這樣繼續朝著跑道中央行進就好了,”他說。

        瓊下降得太快太陡,她會撞壞跑道前面的那些進場燈。

        “加一點動力,”約漢森告訴她,“加動力,加一點兒動力?!边@樣會使她很安全地升高一點兒。在這時候把操縱桿往后扳可以使飛機失速。

        “吹笛人”飛機開始轉向右方,一直朝著控制塔飛去。瓊忽然說:“我丈夫身體僵挺,他的腳夾在操縱桿那里!”

        約漢森的聲音很沉著?!霸O法朝跑道回飛低降,再飛三公里,你的飛機就可以著落了。盡可能地把飛機對準跑道。加動力,稍微升高一點,使機首保持朝上,再加些動力,把節流閥鈕盡量往前推?!?/p>

        她現在距離那條主要跑道很遠,沿著控制塔前面機場的東邊飛過來,附近有一條短跑道,是供小飛機使用的。約漢森本打算叫她升高,再轉一個圈,到那條主要跑道降落,但是他經過考慮之后,認為最好讓她在小跑道降落。

        “好,現在讓飛機下降,”他說,“慢慢地減少動力……盡量減少動力,使兩翼平穩,機首朝上。稍微向右一點,減低動力,盡量把操縱桿朝后扳……”

        飛機在距離地面約三四米處,機首朝上,開始失速。它在半失速情況下做了次震動得很厲害的著陸,后又彈到空中。約漢森生怕她會推操縱桿,機首先著地,再說道:“盡量把操縱桿往后扳?!彼粩嗟刂貜椭@句話。結果使機尾保持朝下。

        著地后,“吹笛人”機在搖搖晃晃地向前滑行,但是偏向右邊。因為瓊沒有辦法控制方向或使飛機停住,這架飛機以每小時五十公里的速度滑行到草地上面,越過一道壕溝。螺旋槳觸地,飛機翻了個身。

        瓊從來沒有開過艙門——通常螺旋槳停止后,由駕駛員打開飛機艙門?,F在在機腹朝天的情形之下,瓊不認為自己能找到門栓,但是冥冥之中似乎有一種力量把她的手指引導到適當的位置。她用手一碰,艙門就開了,“好像外面有人在幫忙似的,”她事后對人說。她爬出來,開始用力拖她的丈夫。

        艾雷的直升機也降落了,他跑過去幫忙,這時機場安全人員和秦納領義勇消防隊也駕車趕到了。他們很小心地把約翰抬到右翼上。然后約漢森也到達了。瓊因為前一天參加過講習會,馬上就認出他?!罢媸且庀氩坏降氖?,昨天我教你使用無線電,今天……”

        “是的,這是一個奇跡?!杯傉f,并且緊緊地擁抱他。

        一輛救護車把查拉普尼克送到費班克紀念醫院。醫生為他照腦,發現他的病情是腦部大出血。然后把他送到安克治的阿拉斯加醫院和醫療中心,那里有阿拉斯加唯一的神經外科醫生,但是他并未獲救,他在第二天(九月八日)去世。

        對瓊來說,這件事的全部經過都是不可思議的?!皯{我自己,我是絕對不能駕駛那架飛機,或者把它降落,”她說,“冥冥之中有人在那里幫助我。上帝要把約翰召去,我知一定有個理由,他幫助我,一定是因為他要我活下去?!?/p>

        她認為這次所發生的一切事情是一連串的奇跡。她在那個星期六第一次有空去參加在緊急時代替駕駛任務講習,這是第一個奇跡。

        另外還有其他的奇跡:教她使用無線電并在次日口頭指導她如何降落的人是一位飛行教師。航空控制員通常不一定是飛機駕駛員?!按档讶恕睓C上的雙向無線電通訊系統是兩周之前才安裝的。

        如果瓊在起飛之前不曾詢問一些有關飛機的問題(那些問題是她以前絕對不會想到要詢問的),她就不會知道如何使用節流閥、無線電和操縱桿。

        約漢森說:“當你研究一項意外事件的調查報告的時候,你會發現總是由一系列的細節聚集起來而導致飛機墜毀。但是瓊的情形正好相反,樣樣事都巧合而得。就以無風來說吧——只有那一天可以不用方向舵操縱器,只憑操縱桿和節流閥就能飛行。前一天有時速十至十五英里的風,后一天也是如此。在那兩天當中她絕對不能完成代替駕駛的任務?!?/p>

        后來,瓊的鄰居們在大學設置一項獎學金,來紀念約翰?查拉普尼克。

        本站是提供個人知識管理的網絡存儲空間,所有內容均由用戶發布,不代表本站觀點。請注意甄別內容中的聯系方式、誘導購買等信息,謹防詐騙。如發現有害或侵權內容,請點擊一鍵舉報。
        從APP上打開文章,閱讀全文并永久保存 查看更多類似文章
        來自:人之意  > 原創歷史文章
        舉報
        [薦]  原創獎勵計劃來了,萬元大獎等你拿!
        猜你喜歡
        類似文章
        飛機儀表和起飛流程
        未來垂直升降的飛機,跑道都省了。。。
        飛機墜毀在跑道上的恐怖瞬間
        突發!珠峰下一聲巨響傳出,三架飛機意外相撞,4人當場身亡
        飛行員在天上掛了腫么辦?
        盤點空難史上的5大奇跡:機載163人全部生還(組圖)
        更多類似文章 >>
        生活服務
        綁定賬號成功
        后續可登錄賬號暢享VIP特權!
        如果VIP功能使用有故障,
        可點擊這里聯系客服!
        亚洲一级无码AV毛片琢磨影院 欧洲熟妇色XXXX欧美老妇多毛 18禁止观看强奷免费国产大片 在线观看免费AV 精品福利制服丝袜在线视频

      2. <pre id="fui90"></pre>

          <td id="fui90"><ruby id="fui90"></ruby></td>
          <big id="fui90"><strike id="fui90"></strike></big>
          <table id="fui90"><span id="fui90"></span></table>